Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «ایمنا»
2024-05-02@03:21:20 GMT

طرح آزمایشی اتوبوس‌های بدون کرایه در نیویورک

تاریخ انتشار: ۲ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۳۰۲۸۸۶

طرح آزمایشی اتوبوس‌های بدون کرایه در نیویورک

طرح آزمایشی اتوبوس‌های بدون کرایه از ماه سپتامبر برای مدت ۶ تا ۱۲ ماه در شهر نیویورک آغاز می‌شود.

به گزارش سرویس ترجمه ایمنا، سازمان حمل‌ونقل متروپولیتن نیویورک (MTA) ، در تلاش برای ایجاد عدالت در استفاده از حمل‌ونقل عمومی، از ماه سپتامبر یک برنامه آزمایشی اتوبوس بدون کرایه را در پنج مسیر آغاز خواهد کرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

مسیرهای انتخاب شده روزانه به ۴۳ هزار و ۹۰۰ مسافر در ۶ روز هفته، برای مدت ۶ تا ۱۲ ماه، خدمت‌رسانی خواهند کرد. در طول برنامه آزمایشی، اتوبوس‌ها در مسیرهای انتخابی برچسب «بدون کرایه» را خواهند داشت.

جانو لیبر، رئیس و مدیر اجرایی سازمان حمل‌ونقل متروپولیتن گفت: "ما از نوآوری و تفکر خلاق در سراسر شبکه حمل‌ونقل عمومی دفاع کرده‌ایم و مشتاقانه منتظر هستیم ببینیم که نیویورکی‌ها چگونه نسبت به این برنامه آزمایشی واکنش نشان می‌دهند."

کتی هوچول، فرماندار ایالت نیویورک در این باره گفت: " سازمان حمل‌ونقل متروپولیتن، رگ حیاتی شهر نیویورک است و من به پیشرفت فوق العاده‌ای که در بازگشت خدمات به دوران قبل از همه‌گیری ویروس کرونا داشته‌ایم، افتخار می‌کنم."

وی افزود: " ما با ایجاد مسیرهای اتوبوس بدون کرایه، دسترسی به حمل‌ونقل عمومی در سراسر شهر را گسترش می‌دهیم و خدمت‌رسانی بهتر را برای همه نیویورکی‌ها بهبود می‌بخشیم."

فواید طرح اتوبوس بدون کرایه چیست؟

از فواید این طرح می‌توان به فرار از پرداخت کرایه، بهبود خدمات، ایجاد عدالت در زمینه حمل و نقل عمومی برای افراد کم‌درآمد و دسترسی آسان به مشاغل و مناطق تجاری اشاره کرد.

دنی‌پرلشتاین، مدیر سیاست و ارتباطات MTA در این خصوص گفت: "این طرح باعث صرفه‌جویی در هزینه‌های افراد می‌شود، از رانندگان اتوبوس در برابر تعرض بر سر اختلافات کرایه حمایت می‌کند و با کاهش زمان انتظار برای پرداخت کرایه، ارائه خدمات را سرعت می‌بخشد."

وی افزود: "در حال حاضر، خدمات اتوبوس رایگان مورد توافق بسیاری از مقامات شهر نیویورک است، اما شبکه حمل‌ونقل عمومی، حتی با وجود کمتر بودن تعداد مسافران به دلیل کار کردن از خانه، همچنان به درآمد حاصل از کرایه وابسته است."

دنی‌پرلشتاین یادآور شد: "سازمان حمل‌ونقل شهری نیویورک برای ارائه خدمات خود به صورت رایگان به یک یارانه چند میلیارد دلاری نیاز دارد."

کد خبر 675334

منبع: ایمنا

کلیدواژه: شهرهای جهان اتوبوس اقدامات شهرهای جهان اتوبوس های شهری كرايه اتوبوس کرایه حمل و نقل درون شهری حمل و نقل حمل و نقل عمومي شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق سازمان حمل ونقل حمل ونقل عمومی بدون کرایه

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۳۰۲۸۸۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

خدمت‌رسانی ناوگان اتوبوس‌رانی قم به ۱۰۰ هزار نفر در روز

ایسنا/قم مدیرعامل سازمان اتوبوس‌رانی شهرداری قم با بیان اینکه روزانه حدود ۱۰۰ هزار نفر توسط ناوگان اتوبوس‌رانی جابجا می‌شوند، گفت: ناوگان حمل‌ونقل عمومی نجات‌دهنده بسیاری از مسائل ازجمله مصرف سوخت، ترافیک، آلودگی هوا و ... است.

علی نیک با اشاره به اینکه آموزش رانندگان اتوبوس‌رانی به‌صورت اجباری دنبال می‌شود، اظهار کرد: روزانه حدود ۱۰۰ هزار نفر توسط ناوگان اتوبوس‌رانی جابجا می‌شوند.

وی با بیان اینکه تلاش داریم متوسط تعداد جابجایی مسافر را افزایش دهیم، ابراز کرد: هدف ما این است که حداکثر پیاده‌روی یک شهروند برای رسیدن به ایستگاه ۴۰۰ متر باشد و تلاش داریم هرچه سریع‌تر این هدف را محقق کنیم.

مدیرعامل سازمان اتوبوس‌رانی شهرداری قم با اشاره به اینکه احداث ایستگاه‌های سبز توسط شهرداری‌های مناطق در حال انجام است، مطرح کرد: تمام تلاش‌ها بر این است که مردم استقبال بیشتری از حمل‌ونقل عمومی داشته باشند.

نیک خاطرنشان کرد: دو خط رایگان گردشی اطراف حرم با ۶ دستگاه اتوبوس داریم که ماهانه حدود ۵۰۰ میلیون تومان هزینه‌ دارند و خودروهای برقی نیز در سه مسیر اطراف حرم به‌صورت رایگان ارائه خدمت می‌کنند.

وی با بیان اینکه سیستم مدیریت شهری به دنبال خدمت به مردم است، مطرح کرد: سال گذشته سازمان اتوبوس‌رانی ۱۸۵ میلیارد تومان بودجه داشت که بیش از ۹۰ درصد اعتبارات در بخش درآمدها و هزینه‌ها محقق شده است.

مدیرعامل سازمان اتوبوس‌رانی شهرداری قم با اشاره به اینکه برای سال جاری نیز ۲۷۵ میلیارد تومان در نظر گرفته‌شده است، عنوان کرد: به همکاران سیستم اتوبوس‌رانی قم نمره قبولی می‌دهیم چراکه هر شب پس از پایان سرویس اتوبوس‌رانی نظافت و تأمین سوخت اتوبوس انجام می‌شود.

وی با بیان اینکه تلاش داریم با تکنولوژی پیش برویم تا خدمات مناسبی به مردم ارائه کنیم، خاطرنشان کرد: دوربین‌های نظارتی در ایستگاه‌ها و اتوبوس‌ها نصب‌شده تا بهترین خدمات ارائه شود.

به گزارش ایسنا و به نقل از روابط عمومی شهرداری قم، نیک در پایان یادآور شد: در سال گذشته سامانه پیامکی نیز راه‌اندازی کردیم که مردم به راننده، خودرو و نظافت  نمره دهند.

انتهای پیام

دیگر خبرها

  • بلیت‌ پاره بده، جایزه بگیر
  • ضرورت صدور کارت شهری برای رانندگان حوزه اتوبوسرانی تهران
  • ضرورت صدور کارت شهری برای رانندگان حوزه اتوبوسرانی
  • تولید اتوبوس ناوگان حمل ونقل عمومی در سال گذشته زیر ۱۰۰۰ دستگاه بود
  • «سمیع» تعیین تکلیف شود/ کمبود نیروی پلیس راهور و راننده اتوبوس مشکل مشترک کلان‌شهرها
  • خدمت‌رسانی ناوگان اتوبوس‌رانی قم به ۱۰۰ هزار نفر در روز
  • نرخ جدید کرایه تاکسی و اتوبوس در کرمانشاه اعلام شد
  • نوسازی ۷۲ هزار دستگاه ناوگان حمل‌ونقل عمومی جاده‌ای
  • ورود اتوبوس‌های نو­ به ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت
  • اضافه شدن ۳۷ دستگاه ون و اتوبوس به ناوگان حمل و نقل بندرعباس